Т-130

Самолёт-амфибия Т-130 разработан в ОКБ "Аэропрогресс" на базе самолёта Т-101.

Т-130 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана. Верхняя часть фюзеляжа аналогична по конструкции фюзеляжу Т-101. Снизу к нему пристыкована однореданная лодка со спонсонами, разделённая на отсеки водонепроницаемыми перегородками. Крыло и оперение заимствованы от Т-101. Шасси трёхопорное с носовой стойкой. Силовая установка состоит из 2 турбовинтовых двигателей Прэтт-Уитни РТ6А с трёхлопастными воздушными винтами. Двигатели установлены в общей мотогондоле над крылом. На самолёте имеется противооблединительная, противопожарная системы и система кондиционирования воздуха. Пилотажно-навигационное оборудование позволяет совершать полёты днём и ночью в любых метеоусловиях.

Т-130 предназначен для грузопассажирских перевозок. Он может без существенных доработок применяться в качестве санитарного, патрульного, для рыборазведки, экологическиго моноторинга, сопровождения рыболовных и других судов.

Лётно-технические характеристики

Двигатели	РТ6А
Взлётная мощность, э.л.с.	2x750
Габариты, м: размах крыла длина высота (в варианте гидросамолёта)	18,2 15,1 -
Размеры салона, м: длина ширина высота	- - -
Площадь крыла, м²	-
Масса, кг: пустого взлётная нормальная взлётная максимальная	- - 5850
Запас топлива, кг	-
Максимальная коммерческая нагрузка, кг	1500
Число пассажиров, чел.	10-14
Скорость максимальная, км/ч	350
Практический потолок, м	5000
Дальность полёта, км: с максимальной нагрузкой с максимальной заправкой	- 1820
Мореходность (высота волны), м	-
Длина разбега, м: на воде на суше	285 240
Длина пробега, м: на воде на суше	220 180
Экипаж, чел.	1-2