|
|
Су-30КИ
Разработка истребителя Су-30КИ началась в 1997 году в
ОКБ им. П.О.Сухого совместно с КнААПО по заказу
Индонезии. Самолёт во многом унифицирован с Су-27СК
и Су-35.
Конструкция Су-30КИ аналогична самолёту Су-27СК. Отличие заключается в
наличии убирающейся штанги топливоприёмника системы дозаправки в воздухе,
усовершенствованным БРЭО. В конструкцию внесён ряд усовершенствований,
отаботанных на Су-35 и Су-37. ПГО и система управлением
вектором тяги отсутствуют. В состав вооружения входит 30-мм пушка
ГШ-301, до 6 ракет средней дальности Р-27РЭ1,
Р-27ТЭ1, Р-77, до 4 ракет ближнего боя
Р-73, свободнопадающие бомбы, блоки НАР.
Предполагалось в 1998-1999 годах поставить в Индонезию партию из 20
самолётов Су-30КИ, но разразившийся кризис в странах Азиатско-Тихоокеанского
региона привёл к резкому сокращению оборонных расходов Индонезии и приостановке
контракта.
Лётно-технические характеристики
Двигатели |
АЛ-31Ф |
Взлётная тяга, кгс:
максимальная бесфорсажная
на форсаже |
2х7600
2х12500 |
Габариты, м:
размах крыла
длина
высота |
14,698
22,183
6,433 |
Площадь крыла, м2 |
62,04 |
Масса, кг:
пустого
взлётная нормальная
взлётная максимальная |
18400
25700
34000 |
Запас топлива, кг |
10250 |
Максимальная боевая нагрузка, кг |
8000 |
Скорость, км/ч:
максимальная у земли
максимальная на высоте
посадочная |
1400
2500
240 |
Максимальное число М |
2,35 |
Практический потолок, м |
18000 |
Дальность полёта, км:
на большой высоте
на малой высоте
перегоночная с 1 дозаправкой |
3400
1400
6500 |
Максимальная эксплуатационная перегрузка |
9 |
Длина разбега, м
пробега, м |
750
600 |
Экипаж, чел. |
1 |
Литература
- Беляев В.В., Ильин В.Е. Российская современная авиация. - М.: АСТ, "Астрель", 2001. - С. 150-152.
Истребители | Бомбардировщики |
Штурмовики | Разведчики |
Транспортная авиация | Вертолёты |
Морская авиация | Пассажирская авиация |
Спортивная авиация | Специальная авиация |
Авиавооружение | ОКБ |
Авиазаводы | Авианесущая техника | Аэродромная техника
|
|