Лада-трансфер

Разработка перронного автопоезда по заказу самарского аэропорта началась в 1999 году на студии Союза дизайнеров "МаДе проект" под руководством Н.Кузнецова. В работе приняли участие специалисты НТЦ АО "АвтоВАЗ", опытно-промышленного производства НТЦ, ООО "Супер-авто". Автопоезд получил название "Лада Трансфер". Прототип изготовлен фирмой "Супер-авто" в январе 2001 года. 13 февраля он был впервые продемонстрирован публике.

"Лада Трансфер" предназначен для перевозки пассажиров между зданием аэровокзала и самолётом. Рассчитан на эксплуатацию в аэропортах с твёрым покрытием.

Автопоезд состоит из пассажирского полуприцепа и седельного тягача ЗиЛ-130В1 (может применяться КамАЗ-54115). Кузов имеет значительную площадь ленточного бокового и заднего остекления. Для посадки пассажиров с правой стороны имеются 2 широкие распашные двери. Интерьер отличает лаконичность решений дизайна с акцентом на жёлтый цвет поручней и пластмассовых сидений. Боковины кузова имеют мягкую обивку. Салон снабжён системами вентиляции и отопления.

Технические харктеристики

Габариты, мм: длина автопоезда ширина высота	- - -
База, мм	-
Колея, мм	-
Дорожный просвет, мм	-
Высота пола, мм	-
Радиус поворота, м	12
Масса, кг: в снаряженном состоянии полная	- -
Число мест для пассажиров: для сидения общее	8 110
Число дверей	2
Размер шин	260-508Р
Скорость максимальная, км/ч	60