Ка-226

Лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-226 разработан фирмой "Камов". Он является дальнейшим развитием Ка-126. Ппрототип впервые поднялся в небо 4 сентября 1997 года в Люберцах (лётчик-испытатель В.Лавров). Серийное производство организовано на НПО "Стрела" в Оренбурге и Кумертауском авиазаводе. В августе 2004 года получен сертификат соответствия категории "А", разрешающего эксплуатацию машины в сложных метеоусловиях и над крупными городами.

Конструкция Ка-226 аналогична вертолёту Ка-126. Силовая установка состоит из двух турбовальных двигателей АИ-450, разработанных ЗМКБ "Прогресс" им. А.Г.Ивченко. По желанию заказчика могут устанавливаться американские двигатели Аллисон 250-C20B или французские "Арриус".

Предполается организация сборки вертолёта в Иордании.

Модификации вертолёта:

• Ка-226 - прототип. Первый полёт 4 сентября 1997 года.
• Ка-226А - аварийно-спасательный.
• Ка-226М - модернизированный.

Лётно-технические характеристики

Литература

1. Вертолёты стран мира. / Под ред. В.Г.Лебедя. - М.: "Бумеранг", "Апрель", 1994. - С. 119.
2. Кузнецов Г. Фирма "Камов" держит марку. // Крылья Родины. - 1999. - №8. - С. 15.
3. Ружицкий Е.И. Вертолёты. - Т. 1. - М.: "Виктория", АСТ, 1997. - С. 93-95.
4. Якубович Н.В. Летающее шасси: год спустя. // Крылья Родины. - 2001. - №4. - С. 4.

Истребители | Бомбардировщики | Штурмовики | Разведчики | Транспортная авиация | Вертолёты | Морская авиация | Пассажирская авиация | Спортивная авиация | Специальная авиация | Авиавооружение | ОКБ | Авиазаводы | Авианесущая техника | Аэродромная техника