Ан-180

Разработка среднемагистрального пассажирского самолёта Ан-180 началась в АНТК им. О.К.Антонова в 1991 году.

Ан-180 построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана. Фюзеляж типа полумонокок круглого сечения (диаметр 4,3 м). Крыло умеренной стреловидности, снабжено концевыми аэродинамическими поверхностями. Шасси убирающееся, трёхопорное с носовой стойкой. Силовая установка состоит из 2 винтовентиляторных двигателей Д-27, расположенных на концах стабилизатора.

Лётно-технические характеристики

Двигатели	Д-27
Взлётная мощность, л.с.	2х13880
Габариты, м: размах крыла длина высота	35,6 43,0 -
Площадь крыла, м²	127
Масса, кг: пустого взлётная нормальная взлётная максимальная	42500 67500 71700
Запас топлива, л	-
Количество пассажиров, чел.	163-175
Масса коммерческой нагрузки, максимальная, кг	18000
Скорость крейсерская, км/ч	800
Дальность, км: с максимальной коммерческой нагрузкой перегоночная	1800 7700
Практический потолок, м	10100
Длина разбега, м пробега, м	- -
Экипаж, чел.	2