Beech Model 200 Super King Air - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Beech Aircraft. 27 октября 1972г. впервые поднялся в воздух опытный экземпляр нового усовершенствованного представителя семейства самолетов King Air  компании Beech - Model 200 Super King Air . Он имел увеличенный размах крыла, Т-образное хвостовое оперение и увеличенный объем топливных баков для более мощных турбовинтовых двигателей Pratt Whitney PT6A-41. Первые поставки 34 машин C-12A были осуществлены в начале 1974г. Они были оснащены турбовинтовыми двигателями PT6A-38 мощностью 750 л.с. Последующие заказы составили 27 и 30 машин для Армии и ВВС США соответственно. Другие варианты: UC-12B - 66 заказанных для ВМФ США самолетов, оснащенных турбовинтовыми двигателями PT6A-41 мощностью 850 л.с. С-12С - 14 самолетов для Армии США с двигателями PT6A-41. С-12D - 27 машин, с дополнительным грузовым люком. RU-21J - три самолета, оборудованные наружными антеннами и аппаратурой. Более поздними вариантами являются: самолет для ведения электронной разведки RC-12D Huron (система Guardrail V), транспортные самолеты С-12E и С-12F для ВВС и UC-12F для ВМФ США, разведывательный вариант RC-12H и транспортный самолет общего назначения UC-12M. Грузовой люк, разработанный для самолета С-12D, использовался в производстве гражданских самолетов с 1979г. В апреле 1981г. компания Beech представила новый вариант Super King Air B200. Новые турбовинтовые двигатели PT6A-42 обеспечивали ему улучшенные летные характеристики на крейсерском режиме. 

Модификации самолета:
Super King Air Model 200T - обозначение двух специально оборудованных самолетов для французского института Географик Насьональ и предназначенных для проведения аэрофотосъемки с большой высоты и для метеонаблюдений. 
Super King Air Maritime Patrol 200T - морской патрульный/многоцелевой самолет с новыми внешними панелями крыла, позволявшими устанавливать концевые топливные баки, с усиленным шасси, люком для сбрасывания аварийно-спасательного снаряжения, сферическим иллюминатором обзора в хвостовой кабине, с поисковым радиолокатором с расположенным под фюзеляжем обтекателем антенны с углом наблюдения 360о. Начальные заказы включали 13 самолетов для Японского агентства морской безопасности и один для ВМФ Уругвая. 
Super King Air B200C - вариант гражданского самолета B200 с грузовым люком в стандартной компоновке. 
Super King Air B200CT - вариант гражданского самолета B200 c грузовым люком и съемными топливными баками на концах крыла. 
Super King Air B200Т - вариант гражданского самолета B200 со съемными топливными баками на концах крыла. 
Model 1300 Commuter - вариант самолета Super King Air B200 для частных авиалиний. Вмещает до 13 пассажиров, может иметь дополнительный багажный отсек в нижней части фюзеляжа.