Ту-22МР

Разведчик Ту-22МР (Ту-22М3Р) разработан в ОКБ им. А.Н.Туполева на базе сверхзвукового бомбардировщика Ту-22М3. Ппрототип впервые поднялся в небо в декабре 1985 года. Серийное производство началось в 1989 году.

Ту-22МР построен по аэродинамической схеме свободнонесущего среднеплана со крылом изменяемой стреловидности. Конструкция цельнометаллическая. Фюзеляж типа полумонокок. Стреловидность крыла изменяется плавно от 20° до 65° с фиксацией в любом промежуточном положении. Механизация крыла состоит из предкрылков вдоль всей передней кромки, элевонов и трёхсекционных щелевых закрылков, перед которыми установлены трёхсекционные интерцепторы. Шасси убирающееся, трёхопорное, с носовой стойкой. Силовая установка состоит из 2 ДТРДФ НК-25. Воздухозаборники с горизонтальным клином. расположены по бокам фюзеляжа. Кабина экипажа оборудована катапультными креслами КТ-1 (катапультирование производится вверх), за кабиной в специальном отсеке размещён надувной спасательный плот.

Всего изготовлено 12 разведчиков Ту-22МР.

Лётно-технические характеристики

Двигатели	НК-25
Взлётная тяга, кгс максимальная бесфорсажная на форсаже	2x14500 2x25000
Габариты, м: размах крыла длина высота	34,28 42,46 11,05
Площадь крыла при стреловидности 20°, м²	183,6
Масса, т: пустого взлётная максимальная посадочная	46 124 88
Запас топлива, т	53,5
Скорость, км/ч: максимальная крейсерская посадочная	2300 900 285
Дальность полёта максимальная, км:	5100
Боевой радиус действия, км	2200
Практический потолок, м	14000
Длина разбега, м пробега, м	1920 1250
Экипаж, чел.	4
Пушечное вооружение	1хГШ-23

Литература

Ригмант В.Г. Под знаками "АНТ" и "Ту" // Авиация и космонавтика. - 2000. - №1. - С. 40-46.