Р-73

Управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности Р-73 разработана в НПО "Молния" в 1982 году. Это одна из первых в мире всеракурсных ракет малой дальности, способных поражать цели не только на догонных, но и на встречно-пересекающихся курсах. Первоначально предполагалось сделать ракету бескрылой с чисто газодинамическим управлением. Исследования выявили ряд недостатков такой схемы и от этой идеи отказались. Ракета получила комбинированное аэрогазодинамическое управление. Инфракрасная ГСН "Маяк" разрабатывалась специалистами киевского завода "Арсенал".

Принята на вооружение в 1983 году. В настоящее время ей оснащаются все модификации истребителей МиГ-29, МиГ-31 и Су-27, палубных Су-33 и Як-141, фронтовые бомбардировщики Су-34, штурмовики Су-25ТМ (Су-39), вертолёты Ка-50 и Ка-52.

Р-73 предназначена для перехвата и уничтожения в ближних воздушных боях высокоманевренных пилотируемых и беспилотных средств воздушного нападения и разведки противника днём и ночью, с любых направлений, в переднюю и заднюю полусферы цели, на фоне земли и при активном радиоэлектронном противодействии противника. Предусмотрена возможность поражения автоматических дрейфующих аэростатов. Особенности конструкции и системы управления позволяют ракете резко менять траекторию полёта с малыми радиусами виража и перегрузками до 40 единиц.

Ракета Р-73 выполнена по аэродинамической схеме "утка". Корпус изготовлен из алюминиевых сплавов. Ракета оснащена инфракрасной головкой самонаведения повышенной чувствительности и помехозащищённости. Боевая часть стержневая. Подрыв БЧ, в зависимости от исполнения, осуществляется лазерным или радиовзрывателем. Отличительной особенностью конструкции ракеты является наличие газодинамических интерцепторов, позволяющих управлять вектором тяги двигательной установки, что придаёт ракете высокую манёвренность. В носовой части перед рулями установлены дестабилизаторы, уменьшающие местные углы атаки и предохраняющие рули от срывов потока и падения эффективности при резких манёврах. Система автоматического управления, выполненная на основе микроэлектроники и оснащённая датчиками аэродинамических углов, по объёму выполняемых операций сопоставима с самолётной САУ. Ракета атакует цель при любом её начальном положении в диапазоне углов целеуказания ±45° при угловых скоростях линии визирования до 60°/с. Целеуказание головке самонаведения ракеты Р-73 может выдаваться нашлемной системой целеуказания лётчика. Пуск ракеты осуществляется с рельсового пускового устройства П-72.

С 1983 года доводка и модернизация Р-73 проводилась в ГосМКБ "Вымпел". Поставлялась на экспорт в ЮАР.

Модификации:

• Р-73 - управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности. Принята на вооружение в 1983 году.
• Р-73М - модернизированная. Угол целеуказания увеличен до ±60°.
• Р-73Э - экспортная.
• К-74МЭ - модернизированная. Отличается улучшенной манёвренностью. Дальность пуска с передней полусферы увеличена до 40 км.

Технические характеристики

Литература

1. Военная авиация. - Кн. 2. - Мн.: "Попурри", 1999. - С. 267-268.
2. Королёв В.И. Современные боевые вертолёты. - Мн.: "Элайда", 1998. - С. 193-202.
3. Левин М.А. "Пустил и забыл" // Крылья Родины. - 1993. - №1. - С. 32-33.
4. Марковский В.Ю., Перов К. Ракета находит цель. Советские авиационные ракеты класса "воздух-воздух" // Крылья Родины. - 1995. - №10. - С. 10-11.
5. Марковский В.Ю., Перов К. Советские авиационные ракеты "воздух-воздух". - М.: "Экспринт", 2005. - С. 43-44.
6. Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. - Мн.: "Харвест", 1999. - С. 446-450.
7. Шунков В.Н. Самолёты спецназначения. - Мн.: "Харвест", 1999. - С. 393-394.

Истребители | Бомбардировщики | Штурмовики | Разведчики | Транспортная авиация | Вертолёты | Морская авиация | Пассажирская авиация | Спортивная авиация | Специальная авиация | Авиавооружение | ОКБ | Авиазаводы | Авианесущая техника | Аэродромная техника