Че-25

Лёгкий многоцелевой самолёт-амфибия Че-25 разработан фирмой "Гидроплан" (Самара) под руководством Б.Чернова. Выпускается на базе СКБ-1 Самарского аэрокосмического университета.

Че-25 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана. Фюзеляж представляет собой двухреданную лодку. Крыло прямое с постоянной хордой. На концах крыла установлены поддерживающий поплавки. Вертикальное оперение стреловидное. Шасси неубирающееся, трёхопорное c хвостовым колесом. Силовая установка состоит из 2 поршневых карбюраторных 4-цилиндровых двухтактных оппозитных двигателей П-800 с двухлопастными воздушными винтами. Предусмотрена установка двигателей Ротакс 912ULS мощностью по 100 л.с. с трёхлопастными винтами. Запас топлива размещён в 2 топливных баках. Кабина закрытая, оборудована вентиляцией. В состав оборудования входит радиостанция.

Лётно-технические характеристики

Двигатели	П-800
Взлётная мощность, л.с.	2х65
Габариты, м: размах крыла длина высота	- - -
Площадь крыла, м²	-
Масса, кг: пустого взлётная максимальная	- 1150
Полезная нагрузка, кг	440
Запас топлива, л	118
Скорость, км/ч максимальная крейсерская отрыва посадочная	180 140 80 80
Практический потолок, м	-
Дальность максимальная, км	650
Максимальная продолжительность полёта, ч	4,5
Длина разбега, м пробега, м	80 100
Экипаж, чел.	1