 |
|
АИСТ-5ВМ/Д-30
Аэродромная ветровая машина АИСТ-5ВМ/Д-30 разработана
в НПО "Авиаисток" на базе АИСТ-5ВМ. От
предшественницы её отличает наличие двух турбореактивных двигателей
Д-30 серии 2 с воздуховодами, направленными в
противоположные стороны. Такое решение позволило разгрузить шасси от
действия боковых сил и вдвое увеличить производительность машины (ВПП
можно очистить за один проход).
В качестве базового шасси могут использоваться автомобили КрАЗ-257Б1,
КрАЗ-63221, КрАЗ-65101. На шасси автомобиля
установлена цистерна для топлива ёмкостью 6000 л. По бокам цистерны
продольно крепятся 2 дигателя Д-30. От двигателей вниз идут газоводы,
оснащённые сопловыми насадками. Пульт управления ветровой установкой
находится в кабине водителя.
Технические харктеристики
| Габариты, мм:
длина
ширина
высота |
-
-
- |
| База, мм |
4600+1400 |
| Колея, мм |
2160 |
| Дорожный просвет, мм |
370 |
| Радиус поворота, м |
13 |
| Полная масса, кг |
- |
| Двигатель:
тип
число цилиндров
рабочий объём, см2
степень сжатия
мощность, л.с. |
ЯМЗ-238Д
8
14860
16,5
330 |
| Число передач |
8x2 |
| Колёсная формула |
6x6 |
| Размер шин |
1300x530-533 |
| Запас топлива, л |
2x250+50 |
| Скорость, км/ч:
рабочая
транспортная |
20
70 |
| Тормозной путь со скорости 40 км/ч, м |
17,2 |
| Производительность при толщине снега 3 см, м2/ч |
800000 |
| Ширина очистки максимальная, м |
70 |
Истребители | Бомбардировщики |
Штурмовики | Разведчики |
Транспортная авиация | Вертолёты |
Морская авиация | Пассажирская авиация |
Спортивная авиация | Специальная авиация |
Авиавооружение | ОКБ |
Авиазаводы | Авианесущая техника | Аэродромная техника
|
|